Mauritius mit dem Bus: der praktische Leitfaden

Rund 284 Buslinien, 1.500 Haltestellen, Fahrpreise zwischen 35 Cent und einem Euro: Der Bus ist auf Mauritius das Verkehrsmittel der Einheimischen und die günstigste Art, die Insel zu sehen. Er ist aber langsam, nachts gibt es ihn nicht, und einen Fahrplan im europäischen Sinn gibt es auch nicht. Dieser Leitfaden erklärt, was Sie wissen müssen, bevor Sie einsteigen.

Karte und Routenplaner öffnen An einer Haltestelle? Welcher Bus →

Wie das Netz aufgebaut ist

Die Linien sind von 1 bis 255 nummeriert, Varianten tragen einen Buchstaben (2A, 15B). Betrieben werden sie von der staatlichen National Transport Corporation (NTC, auf den Bussen oft CNT), vier privaten Unternehmen (United Bus Service, Rose Hill Transport, Triolet Bus Service, Mauritian Bus Transport) und auf rund 120 Linien von lizenzierten Einzelunternehmern. Für Sie als Fahrgast spielt das keine Rolle: Der Tarif ist staatlich festgelegt und überall gleich, bezahlt wird im Bus beim Schaffner.

Das Netz ist sternförmig auf Port Louis und die Städte des Hochlands (Rose Hill, Quatre Bornes, Vacoas, Curepipe) ausgerichtet. Fast jede längere Fahrt führt über einen dieser Knoten. Direkte Verbindungen entlang der Küste, etwa von Grand Baie nach Flic en Flac, gibt es nicht; dort steigt man in Port Louis um. Port Louis hat zwei Busbahnhöfe: Immigration Square für den Norden und Osten und Victoria Square für Westen, Süden und Hochland, zehn Minuten zu Fuß voneinander entfernt.

Fahrpläne: Takt statt Uhrzeit

Die Verkehrsbehörde NLTA veröffentlicht für jede Linie den ersten und letzten Bus sowie den Takt je nach Tageszeit, zum Beispiel „alle 10 Minuten zur Hauptverkehrszeit, alle 20 Minuten sonst“. Genaue Abfahrtszeiten gibt es nur auf wenigen Überlandlinien. Echtzeitdaten veröffentlicht kein Unternehmen. Unsere Karte zeigt deshalb für jede Haltestelle den Takt und eine geschätzte Wartezeit: die Hälfte des Takts zur gewählten Uhrzeit, bei Umstiegen etwas mehr, weil Anschlüsse nicht abgestimmt sind.

Betriebszeiten: erste Busse gegen 05:00–06:30, letzte gegen 18:00–19:30; einige Stadtlinien bis 20:00–23:00. Nachtbusse gibt es nicht.
Sonntag und Feiertage: späterer Beginn, früheres Ende, weniger Fahrten. Welcher Fahrplan heute gilt, steht auf Buses today (EN).
Zyklone: Bei Warnstufe III oder IV fahren keine Busse. Saison November bis April.

Preise und Bezahlen

Rs 17 für eine kurze Fahrt bis Rs 47 für die längsten Strecken, nach Tarifabschnitten. Eine Fahrt von Port Louis nach Grand Baie oder Mahébourg kostet Rs 44, also rund 0,90 Euro. Bezahlt wird bar beim Schaffner, der nach dem Einsteigen durch den Bus geht; Sie bekommen einen Papierfahrschein. Keine Karten, keine Apps, keine Tageskarten, kein Umsteigeticket. Alle Details: Fahrpreise.

Einsteigen, mitfahren, aussteigen

Die Haltestelle finden. Haltestellen sind nicht immer beschildert. Die Karte zeigt alle bekannten Punkte; an Bahnhöfen fragen Sie nach dem Bussteig der Linie.
Den richtigen Bus erkennen. Vorne am Bus stehen Nummer und Ziel. Dieselbe Nummer fährt in beide Richtungen, achten Sie also auf das Ziel. Unser Werkzeug „Welcher Bus?“ prüft für Ihr Ziel jeden ankommenden Bus.
Winken. Außerhalb der Bahnhöfe halten Busse nur, wenn jemand winkt oder aussteigen will.
Bezahlen und Fahrschein aufheben. Sagen Sie dem Schaffner Ihr Ziel; er nennt den Preis. Kontrolleure steigen gelegentlich zu.
Aussteigen. Klingel drücken oder dem Schaffner Bescheid sagen. Sagen Sie ihm beim Einsteigen, wo Sie hinwollen, dann gibt er Ihnen Bescheid.

Welche Strecken sich mit dem Bus lohnen

Berechnet von unserem Routenplaner aus den offiziellen Fahrplänen, werktags gegen 10 Uhr; die Seiten mit allen Zahlen sind auf Englisch.

Port Louis – Grand Baie215 · 46 min im Bus · Rs 44 Port Louis – Flic en Flac123 · 51 min im Bus · Rs 44 Port Louis – Mahébourg198 · 85 min im Bus · Rs 44 Port Louis – Curepipe162 · 40 min im Bus · Rs 44 Port Louis – Ebène198 · 22 min im Bus · Rs 35 Port Louis – Pamplemousses126 · 23 min im Bus · Rs 39 Port Louis – Rose Hill2 · 24 min im Bus · Rs 39 Port Louis – Quatre Bornes187 · 15 min im Bus · Rs 17 Port Louis – Trou aux Biches20C · 46 min im Bus · Rs 41 Port Louis – Souillac197 · 82 min im Bus · Rs 44 Port Louis – Central Flacq176 · 70 min im Bus · Rs 44 Port Louis – Belle Mare236 · 95 min im Bus · Rs 44

Alle 33 Strecken →

Wo der Bus nicht hinfährt

Abends und nachts. Nach 19 Uhr bleibt fast nur das Taxi. Abendessen am anderen Ende der Insel heißt: Taxi zurück.
Direkt zum Terminal. Am Flughafen hält der Bus auf der Hauptstraße, eine Viertelstunde zu Fuß vom Terminal.
Abgelegene Strände und Aussichtspunkte. Le Morne, Chamarel oder die Black-River-Schluchten erreicht man mit dem Bus nur umständlich oder gar nicht; dafür lohnt ein Taxi für den Tag oder ein Mietwagen für zwei, drei Tage.
Entlang der Küste. Von Nord nach West führt der Weg über Port Louis, von Ost nach Süd über Curepipe oder Mahébourg.

Bus, Metro Express und Taxi im Vergleich

Der Metro Express verbindet Port Louis mit Curepipe über Rose Hill, Quatre Bornes und Vacoas, fährt von 6 bis 19 Uhr etwa alle 10 Minuten und ist auf dieser Achse die bessere Wahl. Taxis kosten ein Vielfaches des Busses: Flughafen – Grand Baie etwa Rs 2.000–2.500 gegenüber rund Rs 88 mit dem Bus. Den Preis handelt man vorher aus; Taxameter gibt es nicht. Für den Alltag auf der Insel ist die Mischung sinnvoll: Bus und Metro tagsüber, Taxi am Abend und für die Ausflüge, die der Bus nicht schafft. Ob man den Mietwagen ganz weglassen kann, steht in Mauritius ohne Mietwagen.

Quellen: NLTA-Fahrpläne (Juni 2020, weiterhin die offizielle Grundlage), NLTA-Tarif vom Mai 2022, OpenStreetMap, Open Data Mauritius. Bus Mauritius ist ein unabhängiges Projekt. Siehe auch: Busbahnhöfe · alle Linien (EN) · Busunternehmen (EN).